船舶火災報警器維修
概述：船舶火災報警系統維修維護 每周對主、備電源進行自動切換試驗。每年對全部探測器、火災報警按鈕進行報警試驗。定期維護火災報警、故障報警、報警部位顯示、系統自檢、打印等功能。 應保持系統準確，及時
不能輕易更改探測器的類型。在同一個火災報警系統中，火災探測器的底座有些是通用的，如果更換探測器的類型，在感煙探測器的地方換上了感溫探測器，在感溫探測器的地方換上了感煙探測器，將會導致誤報或不報，影響系統的功能。
船員不要修理探測器。有些船舶由于缺乏足夠的備件，船員會自己動手從換下的失靈火災探測器中拼裝出“新探測器”，這種“新探測器”裝到火災報警系統中也不會有故障報警，甚至也能報警，但靈敏度就沒法保證。
船舶應備有足夠的各種類型的火災探測器備件及煙霧測試氣體。
船員不要修理探測器。有些船舶由于缺乏足夠的備件，船員會自己動手從換下的失靈火災探測器中拼裝出“新探測器”，這種“新探測器”裝到火災報警系統中也不會有故障報警，甚至也能報警，但靈敏度就沒法保證。
船舶應備有足夠的各種類型的火災探測器備件及煙霧測試氣體。
DESCRIPTION OPERATION & ALARM IND.PANEL維修常見問題:沒有按照不同的使用環境，選擇不同的探測器，在經常產生煙霧的場所安裝感煙探測器，在易產生高溫的場所安裝感溫探測器，容易引起誤報，如在廚房安裝感煙探測器;火焰探測器不與感煙探測器聯合使用等。
船舶火警系統維修方法
1.手動按鈕的設置:手動報警按鈕應遍布起居處所、服務處所和控制站。每一通道出口處應裝有一個手動報警按鈕。每一層甲板走廊內的手動報警按鈕應設在便于人員到達處，并且走廊任何部分與手動報警按鈕的距離不大于20m。
常見問題:少數通道出口沒有裝手動按鈕設置等。
2.除了關閉防火門和類似功能外，火災報警系統不能用于其它任何目的，如不能用于自動釋放滅火劑等功能。
3.具有區域編址識別功能的火災報警系統，應具備回路中發生故障(如動力被切斷、短路、接地)不會導致整個回路失效的功能。如在回路中設置短路隔離器，故障隔離器等。
4.探測器和手動報警按鈕的設置應分成若干分區。服務于控制
站、服務處所或起居處所的探測器分區，不能將A類機器處所包
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